-
- 13.08.2020 r. Granica linii ZRID za obiektem WD-33
-
- 13.08.2020 r. Kolizja przebiegu trasy S7 z linią kolejową LK95 km ok 654+600
-
- 13.08.2020 r. Lokalizacja projektowanego obiektu WD-35
-
- 13.08.2020 r. Lokalizacja projektowanego obiektu WS-21 km ok 653+420
-
- 13.08.2020 r. Obszar projektowanego Węzła Mistrzejoweice II
-
- 13.08.2020 r. Odwierty geologiczne pod budowę estakady ES-201
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kielce km ok 649+500
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kielce km ok 657+000
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kraków km ok 651+750
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kraków km ok 653+420
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kraków km ok 653+590
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kraków km ok 654+500
-
- 13.08.2020 r. Przebieg trasy S7 kierunek Kraków km ok 657+000
-
- 13.08.2020 r. Przejście estakady przez rzekę Dłubnia
-
- 13.08.2020 r. ul. Kocmyrzowska, lokalizacja projektowanego nowego obiektu WD-33
-
- 13.08.2020 r. Węzeł Grębałów – obiekt tramwajowy do relokacji
-
- 13.08.2020 r. Węzeł Grębałów – projektowane rondo
-
- 13.08.2020 r. Węzeł Grębałów
-
- 13.08.2020 r. Wykonane odwierty geologiczne pod budowę estkady ES-201
-
- 13.08.2020 r. Lokalizacja projektowanej estakady ES-201 km 653+580